Gebruikstoepassing – XE4535A elektrische heftruck vs FX3 diesel heftruck

De Uitdaging

Een logistiek operator in Noord-Italië voert magazijnactiviteiten uit in drie ploegen, waarbij elke heftruck 2.000 uur/jaar draait. Hun 3,5 t dieselheftrucks verplaatsen pallets voornamelijk binnen, waar uitlaatgassen, lawaai en stijgende brandstofkosten steeds meer een probleem vormen. Het management overweegt of men blijft investeren in diesel FX3-heftrucks of overstapt op de XE4535A elektrische heftruck voor de komende vervangingscyclus van vijf jaar.

De beslissing richt zich op de totale eigendomskost over vijf jaar: energie, onderhoud, beschikbaarheid en naleving van normen inzake binnenluchtkwaliteit en duurzaamheid. Beide heftrucks tillen 3.500 kg, maar verschillen in hefhoogte, gebruikskosten en geschiktheid voor binnengebruik.

Product B: Diesel Heftruck FX3

De FX3 dieselheftruck biedt een nominale capaciteit van 3.500 kg bij een 500 mm lastzwaartepunt en een maximale hefhoogte van 3.000 mm. Met een minimale draaicirkel van ongeveer 2.520 mm is hij geschikt voor algemeen magazijn- en buitenterreinwerk waar luchtkwaliteit minder kritisch is.

De 40 kW motor verbruikt gemiddeld 3 l/u diesel (midden tussen 2–4 l/u). Bij een prijs van €1,60/l komt de brandstofkost op ongeveer €4,80/uur of €9.600 over vijf jaar bij 2.000 uur/jaar. Periodiek motoronderhoud, filters, olie en uitlaatonderdelen voegen doorgaans nog eens €1,80/uur toe, waardoor de onderhoudskost hoger ligt dan bij elektrische alternatieven.

Een dieselheftruck intensief binnen gebruiken kan extra ventilatie vereisen en stelt personeel bloot aan uitlaatgassen en lawaai van rond de 80+ dB(A). Hoewel robuust buiten, biedt de FX3 standaard geen gesloten, verwarmde cabine, wat het comfort en de productiviteit vermindert in koelmagazijnen of winterse omstandigheden.

Product A: Elektrische Heftruck XE4535A

De XE4535A elektrische heftruck evenaart de FX3 met een nominale capaciteit van 3.500 kg bij een 500 mm lastzwaartepunt, maar heft pallets tot 4.500 mm dankzij zijn triplex mast en 150 mm vrije hefhoogte. Dit maakt een extra opslagniveau mogelijk in veel magazijnen, waardoor de opslagdichtheid stijgt zonder uitbreiding van het gebouw.

Aangedreven door een 24 V / 420 Ah tractiebatterij en externe 24 V / 50 A lader, levert de XE4535A een soepele, emissievrije werking aan 12 km/u met hefsnelheden tot 370 mm/s (onbelast). Door het lagere aantal componenten en regeneratief remmen bedraagt de elektrische energiekost ongeveer €3,00/uur en het onderhoud circa €1,00/uur, doorgaans 30–40% lager dan diesel bij eenzelfde inzet.

De gesloten, verwarmde cabine verhoogt het comfort in koelmagazijnen en tijdens de winter, waardoor vermoeidheid en ongeplande pauzes verminderen. Elektronische hydraulica en een geïntegreerde zijdelingse verschuiver beperken laaddoorschade en versnellen palletbehandeling, wat resulteert in ongeveer 10–15% hogere doorvoer dan de FX3 bij vergelijkbare bezetting en uren.

ROI & Waardeanalyse

Aannames:
Gebruik: 2.000 u/jaar, 5 jaar (10.000 u totaal).
Arbeid: €25/uur. FX3 cyclustijd als basislijn; XE4535A ~12,5% sneller.

Prestaties Product B:

• Cyclustijd: 5,0 min/lading (gemiddeld binnenwerk)
• Dagelijkse output (8 u, 60% gebruik): 192 ladingen/dag (96 ladingen/shift bij 60%)
• Dagelijkse arbeidskost per truck: €200/dag (8 u × €25)

Energie en onderhoud:
Brandstof: €4,80/u → €9.600 over 5 jaar.
Onderhoud: €1,80/u → €18.000 over 5 jaar.
Totaal FX3 gebruikskost (5 jaar): €27.600 (excl. arbeid).

Prestaties Product A:

• Cyclustijd: 4,4 min/lading (≈12,5% sneller)
• Dagelijkse output (8 u, 60% gebruik): 216 ladingen/dag (108 ladingen/shift bij 60%)
• Dagelijkse arbeidskost per truck: €200/dag (zelfde uren, meer output)

Energie en onderhoud:
Elektriciteit: €3,00/u → €6.000 over 5 jaar.
Onderhoud: €1,00/u → €10.000 over 5 jaar.
Totaal XE4535A gebruikskost (5 jaar): €16.000.

Investeringsvergelijking:
Prijs Product B (FX3): €19.790
Prijs Product A (XE4535A): €21.999
Prijsverschil: €2.209
Besparing op gebruikskost over 5 jaar met Product A: €11.600
Dagelijkse besparing (over 250 dagen/jaar): ≈€9,30/dag
Terugverdientijd prijsverschil: minder dan 1 jaar puur op operationele besparingen.

Inclusief de 12,5% hogere doorvoer levert de XE4535A effectief 24 extra ladingen/dag zonder extra arbeid, wat overeenkomt met het vrijmaken van ongeveer 1 uur/dag operatorstijd (≈€25/dag). De gecombineerde energie-, onderhouds- en productiviteitswinst overstijgt €52/dag, waardoor een praktische terugverdientijd ruim onder 2,5 jaar ligt, zelfs in conservatieve scenario’s.

Besluit

Kies Product B als uw budget strikt onder €20.000 ligt, het werk voornamelijk buiten gebeurt en u minder dan 1.000 uur/jaar draait waarbij brandstof- en onderhoudskosten minder doorslaggevend zijn.

Kies Product A als u vooral binnen werkt, belang hecht aan luchtkwaliteit en geluidsniveau, hogere stellingen tot 4.500 mm nodig hebt en in ploegendienst werkt waar lagere energie-, onderhouds- en stilstandskosten duidelijke besparingen opleveren. Voor typische magazijnen boven 2.000 uur/jaar verdient de XE4535A zijn kleine meerprijs niet alleen snel terug, maar blijft hij gedurende de rest van zijn levensduur besparingen en extra capaciteit opleveren.

“Door over te schakelen van twee FX3 dieseltrucks naar XE4535A elektrische toestellen, daalden onze brandstof- en werkplaatskosten onmiddellijk en werden de luchtkwaliteitsproblemen in de orderpickhal opgelost. Na 18 maanden hadden wij de extra investering volledig terugverdiend en genieten wij nu van stillere shifts en een hogere palletdoorvoer.” — Marco Rossi, Operations Manager, LogiNord S.r.l., Verona (IT)